Noch Anfang der 1960er Jahre waren die preußische P8 (BR ) und T18 (BR 78.0) bei der DB in großen Stückzahlen im Einsatz und nahezu überall und bundesweit im Reisezugverkehr unabkömmlich. Der in diesem Jahrzehnt in voller Wucht durchschlagende Traktionswandel führt zu einem raschen Abschmelzen der Bestände und 1969 gab es nur noch in der BD Stuttgart bei den Bw'en Aalen, Heilbronn, Rottweil und Tübingen einen nennenswerten Einsatz der alten Preußen im Reisezugdienst. Zwei Jahre später war es auch in Aa
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