Guest
АвтоВАЗ подвёл итоги года на традиционной январской пресс-конференции. Год оказался настолько сложным, что снижение продаж на 46% рассматривают как победу. Ещё бы — ведь остальной рынок рухнул на все 59%. Всего в России реализовано меньше двухсот тысяч Лад, хотя вместе с экспортом производство всё же набрало 220 тысяч. Половина из них — это Granta, которая сейчас выпускается в упрощённом виде с кузовами седан, лифтбек и универсал, включая кросс-версию. Самый короткий хэтчбек вернётся в гамму в 2023 году. На втором месте оказалась давно не выпускающаяся Vesta с результатом 29 тысяч машин. Однако сам АвтоВАЗ предпочитает выводить на вторую строчку семейство Нивы, складывая примерно равные результаты Нивы Travel и Legend. Следом идут универсалы и фургоны Largus и хэтчбеки XRAY. Интересно, что более сорока процентов машин продано юрлицам: в позапрошлом году корпоративных клиентов было только треть. Из-за проблем с импортными поставками АвтоВАЗ продолжает время от времени выпускать некомплектные машины, которые пр
