Guest
После завершения Первой мировой войны все страны Антанты, занялись резким сокращением численности своих армий, содержание которых, особенно танковых войск оснащенных сложной техникой, обходилось весьма недешево. Не осталась в стороне от этого процесса и Великобритания. В строю оставались только 5 батальонов на вооружении которых состояли тяжелые и средние танки, а после закрытия в 1923 году государственного конструкторского бюро «Департамент разработки танков» участие правительства в развитии британского танкостроения фактически прекратилось. Однако крупные частные компании, такие как Vickers-Armstrong не опускали руки и продолжали работы по разработке новых перспективных гусеничных боевых машин. Свои разработки специалисты Vickers базировали на проекте перспективного легкого танка, предложенного к принятию на вооружение в 1920 году полковником Джонсоном из «Департамента разработки танков». Машина предложенная Джонсоном своим ромбовидным корпусом с дверями в бортах напоминала британские танки времен Первой мировой войны, но отличалась от них в лучшую сторону размещением основного вооружения во вращающейся башне и эффективной подвеской с вертикально расположенными пружинами. Инженеры фирмы Vickers занялись доработкой проекта, и у них получилась боевая машина куда более компактная и легкая, чем состоящие на вооружении армии Великобритании средние танки. На танк предполагалось установить двигатель мощностью 86 л.с. соединенный с новейшей трансмиссией Вильямса-Дженнея, что должно было обеспечить высокую подвижность и скорость разворота машины. Первый прототип танка был по терминологии Первой мировой войны «женским» вариантом, то есть не нес пушечного вооружения, а только пулеметное в количестве трех штук. Второй прототип был оснащен «мужским» вариантом вооружения, соответственно нес в башне двух фунтовую пушку и пулемет, а кроме того один из остальных пулеметов можно было использовать в качестве зенитного. Однако ненадежность новой трансмиссии заставила отказаться от этого проекта в пользу сходного, но более простого в производстве и технологичного прототипа Vickers Light Tank Mark 1, который испытывался в Бовингтоне в 1923 году. Vickers Light Tank Mark 1 был принят на вооружение и стандартизирован как А2Е1, а в 1924 году переквалифицирован в средние танки и с этого времени выпускался как Vickers Medium Mark I в до 1925 года, после чего был заменен на сборочной линии усовершенствованной боевой машиной названной Vickers Medium Mark I
