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Als Langer Heinrich wurde ein etwa 4000 Tonnen schwerer Erzzug bezeichnet, der in den 1960er, 1970er und 1980er Jahren zwischen Nordwestdeutschland und dem Ruhrgebiet als Ganzzug verkehrte (sogenannter „Doppelpark“, der einfache Wagenpark für diese Züge bestand aus 25 Waggons mit 2000 t Gewicht und war nur mit einer Maschine bespannt). Im Sommerfahrplan 1974 verkehrten zum Beispiel täglich vier dieser Züge von Emden ins Ruhrgebiet und ins schweren üge des Langen Heinrich verlangten jed
