Guest
Показываем современный метод балансировки колёс микробисером, который является альтернативой традиционным грузикам. Отличное решение стало возможным благодаря использованию балансировочных шариков, обеспечивающих внутреннюю динамическую балансировку. Это идеальный баланс между инновациями и точностью. Балансировочные микрошарики ТЕСН продаются в пакетиках, которые вы просто бросаете в шину во время её монтажа. Изготовлены из закаленного стекла свободно перемещаются внутри шины и меняют свое положение по мере вращения колеса. Это нейтрализует любой дисбаланс, устраняет вибрацию от центробежной силы и снижает уровень шума от колеса. Балансировочные микрошарики ТЕСН имеют очень много других преимуществ. Они способствуют равномерному износу протектора и увеличению срока службы шины, уменьшают расход топлива, обеспечивают балансировку по мере необходимости в течение всего срока службы шины и могут использоваться в сочетании с балансировочными грузиками, совместимы с любыми вентилями для колёс, не впитывают влагу и свободно катятся, не меняя форму. Балансировочные микрошарики ТЕСН не ломаются, не распадаются на части, не замерзают, не слипаются и на 100% пригодны для повторного использования и сохраняют свою балансИрующую способность до полного износа шины. Чтобы понять, как это работает, в этом видео мы заглянем внутрь шины во время испытаний. Для этого шина закрепляется на специальном испытательном стенде, который имитирует движение автомобиля под нагрузкой и с разной скоростью. При этом шина изгибается и сжимается под действием нагрузки. В процессе ускорения движения и по законам физики начинает действовать сила, которая заставляет шарики перемещаться во всех направлениях. Постепенно шарики пытаются в моменте найти своё оптимальное положение, которое определяется силой, создаваемой тяжелым местом. При этом нет никакой электростатики и никаких препятствий для их свободного перемещения. Когда колесо начинает ускоряться микрошарики ТЕСН перемещаются на новое место. Они будут оставаться там, пока изменение силы не заставит их перераспределиться. Когда колесо начинает тормозить шарики падают вниз и собираются в нижней части шины. При этом они готовы повторить весь цикл балансировки в случае нового ускорения колеса. Балансировочные микрошарики ТЕСН точно откалиброваны по размеру, чтобы никогда не блокировать золотник вентиля, они безопасны и могут использоваться в шинах любого размера. Шарики идеально работают с большими грузовыми шинами или внедорожными шинами, которые трудно отбалансировать. Балансировочные микрошарики ТЕСН — это еще одно эффективное и простое решение, позволяющее повысить доход вашего шиномонтажа. TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH в США. Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте и по телефону 8 (800) 333-89-98. Ремонт КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН (например КГШ R57) в шиномонтаже БЕРЛОГА или в любой точке России По технологии и материалами ТЕСН. С гарантией качества. Звоните 8-913-926-29-81 Компания TECH-RUSSIA предлагает ОБУЧЕНИЕ специалистов по ремонту легковых и грузовых шин материалами ТЕСН. Персональное обучение в шиномонтаже БЕРЛОГА (Новосибирск) под руководством Родиона Медведева 8-913-926-29-81. Условия проведения обучения таковы: 1. Обучение платное для специалистов шиномонтажа. 2. Обучение – это 3-5 полных рабочих дня (по согласованию). 3. Плюс к обучению необходимо учесть Ваши расходы на проезд, проживание, питание и суточные Ваших сотрудников. 4. Тренинг по всем стандартным методам ремонта повреждений легковых и грузовых шин материалами ТЕСН. 5. В обучение будет входить все необходимые расходные материалы для ремонта шин грибками и ножками грибков с пластырями, комбинированный (двухэтапный или одноэтапный) ремонт боковых порезов сырой резиной и пластырями. 6. Теория и практика. Принцип такой: мы рассказываем и показываем – потом Вы делаете все самостоятельно.
