4000 Tonnen Erzzug

Zum Teil weit über 4000 Tonnen haben die schweren Erzzüge am Haken. Für eine Schraubenkupplung zu viel. Daher haben 20 151er eine automatischen Mittelpufferkupplung erhalten. Die auch als Erzbomber bezeichneten Züge, verkehrten in Doppeltraktion zwischen den Nordseehäfen und den Stahlwerken Peine-Salzgitter oder ins Saarland. Inzwischen sind diese schweren Güterzugloks bei der DB nicht mehr im Bestand. Die Erzbomber werden jetzt von der Baureihe 189 bespannt. Hier mehr zu Güterzügen: Bierfass Für nur 2,99/Monat oder 3,99/Monat Kanalmitglied werden und inzwischen 196 oder 221 Filme in voller Länge und ohne Werbung Anschauen