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Por iniciativa de la CDA del Automóvil Club Argentino, a partir de este año el GT 2000 pasa a ser una categoría nacional y cambia su nombre al de Sport Prototipo Argentino, reflotando así a una mítica categoría que tuvo nuestro país. A diferencia de las tres divisionales que venían compitiendo en el GT 2000, el renovado Sport Prototipo Argentino estará divido en dos clases (SP1 y SP3). En la SP1 podrán participar prototipos biplaza de producción nacional, con libre elección de fabricantes de chasis y motores, siendo homologados los chasis producidos por los fabricantes ADA, Bugueiro, Crespi, Dragón e Hydra, pudiendo ser de carrocería cerrada o abierta. En tanto que los motores homologados son de 2000 cc, marca Chevrolet, Chrysler, Ford, Honda, Peugeot y Renault, de 150 HP como potencia máxima, caja manual o secuencial y un peso máximo, con piloto incluido, de 715 kg. La SP3, en cambio, tendrá carácter promocional para que los pilotos hagan sus primeras experiencias. Podrán participar únicamente prototipos monoplaza de producción nacional, con chasis homologados marca Crespi y motores de 1600 cc marca Peugeot, con una potencia máxima de 115 HP y un peso máximo de 590 kg con piloto incluido. A fin de ajustar los costos por competencia se le sugirió a la categoría en esta primera etapa incluir diez fechas en el autódromo de Buenos Aires. La evolución de una categoría diferente, con una sorprendente variedad de carrocerías y motores. Te invito a subir el volumen y disfrutar de los mejores sonidos en el Gálvez! 👉 También podés seguirme en: • Facebook: • Instagram: • TikTok: @rkmotorsport • Twitter: 📷 Cámara: Panasonic HC-V770 Rode Stereo VideoMic Pro 🏁 Evento: 1° Fecha del Top Race 🚘 Categoría: Sport Prototipo Argentino 📍 Donde: Autódromo “Oscar y Juan Gálvez“ de Buenos Aires, Argentina 📆 Cuando: 11 y 12-03-2023 Link a mi canal: Mail de contacto: contactorkmotorsport@ Gracias por tu visita y no olvides suscribirte! 0:00 Intro 0:11 Imágenes en Boxes 1:39 Imágenes en Pista #RaceCars #Motorsports #PureSound
