Toyota C-HR Hybrid (2024) PROVA del SUV coup IBRIDO che CONSUMA MENO

Nuova Toyota C-HR (2024) PROVA del SUV coupé IBRIDO Ricordo bene quando la Toyota C-HR è stata presentata per la prima volta, nel 2016, al Salone di Ginevra come prototipo e al Salone di Parigi con il modello di serie. La sensazione era che quello, per il marchio giapponese, fosse un punto di svolta, un momento di cambiamento importante. La C-HR infatti prendeva le distanze dalle altre Toyota con una carrozzeria coraggiosa nelle linee, perché i designer le avevano voluto dare le forme di una coupé rialzata (C-HR infatti deriva dalle parole inglesi coupé high rider). Essendo poi un modello appartenente alla categoria dei SUV e crossover compatti, la C-HR ha avuto anche un ruolo importante per il numero di esemplari venduti, sfruttando la piattaforma modulare TNGA (Toyota New Global Architecture) introdotta in precedenza sulla quarta generazione della Toyota Prius e condivisa poi dagli altri modelli Toyota arrivati in seguito. Il legame tra la nuova generazione della Toyo