Guest
🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Заброшенная Прибалтика» (@Zabroshenaya_Pribaltika). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: . 🔴Смотрите видео во ВКонтакте - . 🟡Поддержать канал - . 🔵Telegram канал - . 🔵Яндекс Дзен - . ⚪️Сотрудничество - Pribaltika@ . ⚪️Личная почта - @ Всем привет! Вы на канале Заброшенная Прибалтика. Сегодня мы отправимся на стоянку старых поездов. Увидим знаменитые рижские электропоезда ЭР-2 и даже первый советский дизель-поезд ДР1А. Заглянем в его машинное отделение, прогуляемся по длинным пустым вагонам и конечно же посидим в кабине машиниста. На самом деле я очень давно хотел вот так поизучать эти поезда, все разглядеть и потрогать. И вот, выпала такая возможность. В конце 2023 года к нам привезли первые новые поезда от компании Шкода. А сегодня уже все старые электропоезда сняты с маршрутов и вместо них ездят новые поезда. Старые поезда пригнали и поставили на стоянку в депо. И пока их не распилили или не продали в другие страны, я пришел изучить их и показать вам. Вступление Пробираюсь на стоянку поездов Изучаю вагоны электропоезда Кабина электропоезда ЭР2Т Я в роли машиниста! Мой дед создавал эти двигатели! История электропоезда ЭР2 Снова кабина электропоезда Продолжаб изучать поезда Внутри дизель поезда ДР1А История дизель поезда ДР1А Машинное отделение и кабина ДР1А Электропоезда ЭР2 были основными в Советском Союзе. Их производили на Рижском вагоностроительном заводес 1962 по 1984 год. Собственно, аббревиатура ЭР означает «Электропоезд Рижский». Изначально их выпускалис полукруглыми кабинами, из-за чего их называли «глобусами». Еще пару лет назад одна такая круглая электричка ездилапо нашим железным дорогам. Позже, с 1974 года форму кабины сделали плоской. За 22 года производства былопостроено 850 поездов. В составе могло быть от 4 до 12 вагонов, а конструктивная скорость составляла 130километров в час. В 1980-х появились модели электропоездов ЭР2Р и ЭР2Т с с функцией рекуперативно-реостатноготорможением. Долгое время эти электрички ездили по нашим железным дорогам, а в конце 2023 года были запущеныновые электропоезда от компании Шкода. На сегодняшний день часть старых поездов решили оставить в резерве,а часть попытаються продать в страны центральной Азии. ДР1А это первый советский серийный дизель-поезд, предназначенный для пригородных пассажирскихперевозок. Впервые появился на свет в 1963 году на Рижском Вагоностроительном заводе. В головных вагонах размещен дизельный-двигатель мощностью 736 кВт. После серийноговыпуска поезда с 1976 по 1982 год было построено 211 составов. Общее число вагонов может быть от 2 до 7. В одном вагоне 105 сидячих мест. Это вполне комфортный и безопасный поезд, он обладает надежностью и высоким качеством. До сих пор подобные поезда работают у нас в Латвии, в Эстонии, Украине, Грузии, Беларусии и в других странах. Приятного просмотра! 🔵Автор видео с дизель-поездом - . 🔵Фильм про электропоезда ЭР2Р - . 🔵Автор видео с квадратной ЭР2 - . 🔵Автор видео с круглой ЭР2 - 🔵Музыку я беру с сайта Epidemic Sound. Это реально крутой сервис который мне очень помогает в монтаже. Если вам нужна музыка для Ютуба, регистрируйтесь по моей реферальной ссылке, вы получите месяц бесплатно и если дальше продлите подписку мне тоже прилетит бесплатный месяц. В этом видео - Заброшенная Прибалтика, Заброшенный мир, Покинутый Мир, Заброшенная Россия, заброшка, заброшки, Прибалтика, Прибалтика сегодня, заброшенные места, заброшенные места России, заброшенные пое
