Guest
Здравствуйте друзья. Компания Porsche внезапно представила новую Panamera Turbo S E-Hybrid, установившую пару дней назад новый рекорд среди седанов бизнес-класса на Nürburgring., а еще данная модель является самой быстрой и мощной Panamera за всю историю, и она заслуживает тогт, чтобы вы познакомились с ней поближе. Начнем с самого интересного новая Panamera Turbo S оснащена подключаемым гибридным силовым агрегатом, состоящим из твин-турбо V8 объемом в 4,0 литра мощностью 600 л.с. Мотор работает в паре с одним электродвигателем мощностью в 190 сил. Сам электромотор интегрирован в «значительно улучшенную» восьмиступенчатую роботизированную коробку передач передач PDK. В совокупности вся эта установка выдает сумасшедшие 782 л.с. и крутящий момент в 1000 Нм, превосходя своего предшественника на 82 л.с. и 130 Нм. Благодаря значительно возросшей мощности, новинка разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды, достигая максимальной скорости в 325 км/ч. Подобно другим, менее мощным гибридным моделям Panamera Turbo S оснащается более емким аккумулятором в 25,9 кВтч. Это увеличивает запас хода на электротяге и возможности быстрой зарядки, хотя официальные данные пока не разглашаются. Внешне Turbo S E-Hybrid практически идентичен обычному Turbo E-Hybrid, за исключением значков на заднем бампере. Он имеет тот же обвес кузова, характерный для версии Turbo, и 21-дюймовые колесные диски с центральным замком. В качестве опции новинке доступен аэродинамический обвес из карбона, он увеличивает прижимную силу на 60 кг гп скорости в 200 км/ч. Именно такой обвес был установлен на автомобиле, который достиг рекордного времени круга на Nürburgring в 7 минут 24,17 секунды. Mercedes продолжает реализовывать свою политику, нацеленную на увеличенные количества ультра роскошных моделей в линейке. С таких моделей больше маржа и клепать их можно на базе уже существующих модификаций, так что в скором времени линейка Maybach пополнится еще одним автомобилем Mercedes-Maybach SL. Выход более дорого SL запланирован на следующий год и он будет намного роскошнее и эксклюзивнее обычных версией родстера SL от Mercedes-Benz. Вся эксклюзивность сведется к изменениям во внешнем виде, более роскошной отделке салона и шильдику Maybach, везде где только можно. О серьезных намерениях компании выпустить подобную курицу несущую золотые яйца намекает прототип активно курсирующий дорогами Европы. Автомобиль находится под слоем легкого камуфляжа, скрывающим элементы дизайна, но даже с таким декором разница с обычной моделью заметна. Главными отличительными элементами экстерьера автомобиля станут глянцевая решетка радиатора в духе всех Maybach, с большим количеством вертикальных ламелей, эмблема Maybach на капоте и классический логотип Mercedes. Также не забыли в компании и про бампер с характерной серебристой решеткой. Такие блестяшки очень любят в Китае на который и нацелена эта модель.
