Guest
Долгое время марка Chery предлагала россиянам только кроссоверы. В итоге сейчас модельная линейка этого производителя состоит из семи машин: от сравнительного бюджетного Tiggo 4 до полноприводного флагмана Tiggo 8 Pro Max. При этом после ухода многих европейских, корейских и японских брендов из России на рынке освободилось немалое количество сегментов, занять которые китайскому бренду вполне по силам. В российском офисе Chery изменившийся рыночный ландшафт видят, а потому также нацелены заполнить образовавшиеся лакуны своей продукцией. В частности, седанами, которых сейчас явно недостаёт. Владимир Шмаков: «Мы планируем вывести на российский рынок, как минимум, два седана в этом году. Может быть, в дальней перспективе, и коммерческий транспорт (но это очень дальняя перспектива)». Среди седанов наиболее явным претендентом на рыночный дебют выглядит представитель гольф-класса Chery Arrizo 5 Plus, который по формату повторяет знакомые нам модели Kia Cerato или Hyundai Elantra. Более того, на эту модель недавно бы
