Великолепная Восьмёрка и её модификации

В декабре 79-го начался ввод советских войск на территорию Афганистана. Тогда мало кто предполагал, какую роль в этой войне предстоит сыграть вертолётам. Зачастую они оказывались единственным средством обеспечения и поддержки войск. Это потребовало постоянного наращивания вертолётной группировки, основную часть которой составляли Ми-8. За время войны в Афганистане Ми-8 превратился в эффективную транспортно-боевую машину, которая не имела себе равных по боевой живучести и выносливости. В наши дни вертолёт нашёл широкое применение как на гражданской службе, так и на военной. Ми-8 можно повстречать во многих уголках нашей планеты - от полярных широт до африканских пустынь. По количеству выпущенных машин - более 12 000 - Ми-8 оставил далеко позади своих конкурентов. Можно с уверенностью сказать, что великолепная «восьмёрка» ещё многие годы будет оставаться в строю. Также в этой серии будет рассказано об основных модификациях вертолета и его сегодняшнем дне. Вряд ли Михаил Леонтьевич Миль рассчитывал на то, что у вертолёта Ми-8 будет такая долгая жизнь. Он понимал, что научно-технический прогресс – вещь неумолимая. Но в мире искусства часто случается так, что произведение великого мастера обретает собственную, неповторимую жизнь. Так и великолепная «Восьмёрка» продолжает свою историю, имея все шансы отметить и вековой юбилей! Интересуетесь историей винтокрылой авиации? Присоединяйтесь к Нашему Телеграмм-каналу: Здесь вы найдете новых друзей, сможете делиться опытом и узнавать много нового о вертолётах и авиационной технике в целом. Присоединяйтесь к нашему каналу и окунитесь в увлекательный мир винтокрылых машин!