Guest
По состоянию на сегодняшний день в республике Беларусь 22 узкоколейные железные дороги. Все они торфовозные, за исключением Минской ДЖД. Торф в республике является основным стратегическим сырьём, на котором работает множество котельных и на котором осуществляется отопление частных домов и посёлков. Поэтому добыча торфа поддерживается государством. Почти на каждом торфопредприятии Беларуси имеется свой крупный торфобрикетный завод, выпускающий брикеты, необходимые для отопления и заменяющие уголь и дрова. Заводы работают круглосуточно, выполняя годовой государственный план. Вместе с заводами работают и узкоколейные железные дороги стандартной колеи 750 мм, по которым торф поступает на завод с участков добычи и разработки. Масштабы торфяных разработок поражают. На огромных по размеру картах возделываются участки болот. По многочисленным усам, разрезающим карты бегают длинные железнодорожные составы, перевозящие торф практически без выходных. А в это время над полями кружат аисты - символ Республики Беларусь! Аистов здесь можно встретить повсюду, на крышах домов, на столбах, на возделываемых полях за проходящими комбайнами. И огромные просторы - бесконечные поля, голубые озёра и широкие автомагистрали - всё это Беларусь! Ну а в фильме мы коротко рассмотрим 4 торфопредприятия - Браславское, Дитва, Сергеевичское и Усяж. И кстати фильм этот не первый - начало смотрите здесь
