Guest
На этот раз в нашем фильме представлена экспедиция «в дебри» – не по действующей УЖД с работающими на ней тепловозами, а по зарастающим путям, прячущимся в таёжной глуши далёкого и сурового северного региона. Республика Коми – труднодоступный край, большую часть которого занимает глухая тайга. Поэтому основная промышленность региона – заготовка древесины. Большинство населённых пунктов тяготеют к старинным транспортным путям – рекам. Здесь лесозаготовкой занималось множество вольных леспромхозов. А в малонаселённой глубинке, куда транспортная артерия – знаменитая железная дорога Москва – Воркута пришла только в начале 40-х годов прошлого века, освоением лесов занимались исправительно-трудовые колонии, по простому – «зоны». Вывозку леса они вели по собственным узкоколейкам, находящимся в ведении МВД, позднее - УФСИН. В настоящее время действующих узкоколейных железных дорог в Коми нет, но чудом сохранилось несколько заброшенных, неразобранных. В июне 2022 года коллектив И.Р.Ж.Д. вместе со сво
