Guest
🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Широко Шагая» (@shireshag). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Поддержать канал: 2200 7004 8133 3077 тинькофф 4817 7600 4324 7521 сбер Во времена СССР Камбарский машиностроительный завод выпускал очень востребованную продукцию, среди которой выделялась узкоколейная техника. Тепловозы, дрезины, специальный подвижной состав, снегоочистители. Но с развалом Союза узкоколейные железные дороги стали вымирающим видом транспорта. Смог-ли завод перестроиться под современные реалии, живёт-ли производство и что может производить некогда узкоспециализированное предприятие? Попробуем разобраться. А в этом нам поможет главный инженер КМЗ Калюжный Дмитрий Николаевич. Оф сайт КМЗ: Приятного просмотра! Больше в моих: ТГ: ВК: Дзен: Instagram: ---------------------------------- - Интро - Про КМЗ, история - в Краеведческом музее - посещаем завод - инструктаж по ОТ и ТБ - стенд и география поставок - Камбарский машиностроительный сегодня - про экспорт - сборка тепловоза ТУ10-087 - сборка рекуператора - про ширококолейные автомотрисы - ТГМ40С-001 - останки АМ2 - спасибо за экскурсию, вливайся в коллектив КМЗ!
