Guest
Автобус ПАЗа 665Т впервые для ПАЗов имел заднемоторную компоновку с установленным в «корме» двигателем ЗИЛ-130 (бензиновый, карбюраторный, V-8, 6,0 л., 150 л.с. при 3200 об/мин), который позволял развивать максимальную скорость 100 км/ч. Двигатель агрегатировался с зиловской механической 5-ступенчатой КПП. Подвеска была стандартная, - продольные рессоры. -------- ПОДПИШИСЬ: и НАЖМИ на колокольчик! -------- Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся! ------------------------ Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@ (почта активная)
