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Lanciata nel 2018 la e-tron è stata la prima auto elettrica di Audi. Oggi, a cinque anni di distanza, il modello si aggiorna e diventa Q8 e-tron, portando all’esordio la nuova brand identity del costruttore tedesco. Nome a parte, elettrica del costruttore dei Quattro Anelli è cambiata sotto molti punti di vista, dall’estetica alla tecnologia di bordo, sulla base di un triplice impegno degli ingegneri tedeschi, basato su tre concetti principali: efficienza, facilità di ricarica e autonomia. Le proporzioni rimangono quelle del modello datato 2018: 4,91 metri di lunghezza, per poco meno di 2 metri di larghezza. Ma rispetto alla serie precedente, l'elettrica tedesca può fare affidamento su una serie di inedite soluzioni aerodinamiche che hanno portato ad un miglioramento del CX: 0,27 per la variante di carrozzeria Suv e 0,24 per la Sportback. Il listino della nuova Audi Q8 e-tron parte da euro, cifra necessaria per mettersi in garage la versione 50 quattro. Il p
