Guest
На минувшей неделе российский автомобильный рынок вновь разучивал китайский: Great Wall наконец-то официально объявил, что будет продавать у нас рамные внедорожники Tank. У дилеров появились липецкие «электрички» Evolute. А опустевший завод Ниссана в Санкт-Петербурге может начать сборку автомобилей FAW. Тем временем, АвтоВАЗ, как мозаику, продолжает восстанавливать своё производство: в комплектацию обеих Нив вернулся кондиционер. А недостаток фургонов и минивэнов на рынке попытается скомпенсировать нижегородская фирма «Промтех». КамАЗ же получил заказ Газпрома на шикарные «вахтовки» 6250 и разворачивает выпуск «импортозамещённых» тягачей 54901 — правда, на поверку в них тоже получилось немало китайского. 00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №191 00:47 Tank заедет в Россию в 2023 году 02:05 Evolute i-Pro не удивил разнообразием 03:13 Первую «гигафабрику» батарей построят под Калининградом 05:56 Завод Nissan сватают китайской FAW 06:47 Hyundai продержит заводы, сколько сможет 07:54
