АСВП прошло испытания и выпускается серийно. Судно имеет раздельный движительно-нагнетательный комплекс с отдельным двигателем привода толкающего винта и отдельным двигателем привода нагнетателя воздушной подушки. Судно отличается оригинальной, простой, бескилевой схемой гибкого ограждения воздушной подушки с расходными баллонами без съемных элементов. Такая схема придает судну повышенную продольную и поперечную остойчивость, т.е. перемещения пассажиров и груза по салону судна не приводят к значительному из
Hide player controls
Hide resume playing