Guest
КамАЗ значительно повысил качество автомобилей поколения К5 — с таким откровенно нескромным заявлением выступила пресс-служба грузового автогиганта. Впрочем, само заявление оказалось вполне честным. Итак, в 2019 году компания начала выпуск грузовиков нового поколения К5. Но уже весной 2022-го производство новинки оказалось под угрозой полной остановки… Ведь импортные поставщики оставили завод без нужных деталей. Пресс-служба ПАО «КАМАЗ»: «После введения санкций со стороны недружественных стран «КАМАЗ» направил усилия на реализацию проектов, ориентированных на укрепление технологического суверенитета страны и удовлетворение спроса за счёт отечественной продукции». Только для флагманского тягача модели 54901 пришлось заново освоить более двух тысяч позиций. И не все они сразу получились качественными… Что, разумеется, вызывало претензии со стороны перевозчиков, которые забросали производителя рекламациями. А теперь главное: КамАЗ провёл работу над ошибками, и с марта число полученных компанией рекламаций стало нулевым! В это отдельный вклад внесли увеличение складских запасов и расширение сервисной сети, так что обслуживание стало проходить быстрее. Как известно, в России серийного водородного транспорта сегодня нет. Но есть намерения его развивать. И если прототип легкового Ауруса под именем NAMI Hydrogen на дороги выпускать попросту негде, то вот грузовая техника выглядит ближе к серийному производству. Так, осенью прошлого года на выставке «Комтранс» автозавод «Урал» показывал прототип перспективного шасси. Выставочный образец был чисто электрическим, но компоновочные решения закладывались под целое семейство бескапотников: с электрической, гибридной или водородной силовой установкой. Между тем, российское правительство выбрало Сахалин пилотной площадкой для развития водородных технологий, потому что именно здесь водородный транспорт может стать прибыльным в разумные сроки. На острове создан Восточный водородный кластер, часть которого — испытательный полигон с электролизером, заправочным комплексом и солнечными панелями, которые обеспечат электроснабжение полигона. Поэтому автозавод «Урал» решил передать экспериментальный образец водородного грузовика для опытной эксплуатации на этом самом полигоне. В процессе изучения будут проверены эксплуатационные характеристики, а также энергоэффективность и стоимость владения. 00:00 КамАЗ К5 улучшил качество 01:22 Урал испытает грузовой водородомобиль Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Камаз #Урал #грузовыеавтомобили #КамаЗ54901 #КамазК5 #KamazK5 #Kamaz54901 #ПАОКамаз #trucks #truck #russiantrucks #Ural #Uralrtucks #Uralaz #Уралаз #автозаводУрал #УралН2 #УралH2 #UralH2 #hydrogen #hydrogentruck #hydrogenvehicle #Сахалин #российскиеавтозаводы #автоновости #российскийавторынок #российскиегрузовики #грузовик #automobile #новостиавтопрома #новостисколёс
