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I had the pleasure of filming this fantastic Ferrari 512 M built by Roelofs Engineering based on the specifications of the 1971 model. This re-creation belongs to David Hart's DHG Racing and is the reproduction of the original model, chassis #1024, which Hart himself owns in his collection. The car, which has already competed in a few races, will participate in the Classic Endurance Racing championship organized by Peter Auto for the 2024 season. As you can certainly understand, it is unthinkable to be able to use the original car, worth millions of euros, nowadays in competitions. To my great surprise, this re-creation was present during a test day organized by Kateyama on the Misano circuit, and at the wheel was Nicky Pastorelli, a high-speed driver. I thank Mr. Pastorelli and all the guys on his staff for being very kind towards me and allowing me to create the on-board footage you can see. The car is fitted in a central position and arranged longitudinally with a 4,993 cc (304.7 cu-in) 60° V12 engine capable of developing over 600 hp (455 kW) at 9,000 rpm and a maximum torque of 544 Nm (401 ft-lbs ) at 5,500 rpm. The gearbox is a 5-speed manual, rear-wheel drive, and the weight is just over 800 kg. Enjoy! 😉 Ho avuto il piacere di filmare questa meravigliosa Ferrari 512 M costruita da Roelofs Engineering sulle specifiche del modello del 1971. Questa re-creation appartine alla DHG Racing di David Hart ed è la riproduzione del modello originale, telaio #1024 che lo stesso Hart possiede nella sua collezione. La vettura, che ha già disputato qualche gara, prenderà parte al campionato Classic Endurance Racing organizzato da Peter Auto per la stagione 2024. Come certamente potete capire è impensabile poter utilizzare la vettura originale, dal valore di milioni di euro, al giorno d'oggi nelle competizioni. Con mia grande sorpresa questa re-creation era presente durante una giornata di test organizzata da Kateyama sul circuito di Misano ed al volante c'era Nicky Pastorelli, velocissimo pilota e collaudatore. Ringrazio Mr. Pastorelli e tutti i ragazzi del suo staff per essere stati molto gentili nei miei confronti ed avermi permesso di realizzare le riprese on-board che potete vedere. La vettura monta in posizione centrale e sistemato longitudinalmente un motore V12 60° da 4,993 cc (304.7 cu-in) capace di sviluppare oltre 600 cv (455 kW) a giri/min ed una coppia massima di 544 Nm (401 ft-lbs) a giri/min. Il cambio è manuale a 5 rapporti, la trazione posteriore ed il peso poco superiore agli 800 Kg. Buona visione! 😉 ➪⚠️➪⚠️➪ Check out these playlists you might be interested in: ➪ Ferrari: F1 cars, FXXK, LaFerrari, F40 & more: ➪ Kateyama Racing Cars TrackDays: ➪ The Best Events & Classic Cars in Europe: Video Chapters: 00:00 - 00:36 ➪ Preview 00:37 - 02:12 ➪Engine Warm-Up 02:13 - 11:26 ➪ OnBoard Track Action #Ferrari512M #512M #DHGRacing #NickyPastorelli #Misano #Kateyama Event / Manifestazione: Kateyama Test Days When / Quando: 15/11/2023 Where / Dove: Misano Circuit, Italy More info / Maggiori Informazioni: DHG Racing: @dhgracing468 Pastorelli Classic Cars: @pastorelliclassiccars3922 Kateyama: Misano Circuit: ✔️ Follow me: New HD video every 2 Days, subscribe and don't forget to click the Bell 🔔 to get notifications of all my latest updates. Thank you! 😉👍 Facebook: Instagram: Twitter: Website: Watch these playlists, may interest you / Guarda queste playlist, potrebbero interessarti: ➪ Cars on track: ➪ Little Proto & Swap Monsters: ➪ Drifting, RC drift, Burnout, Drag Races & More: ➪ Rally, Autocross & Hillclimb races: ➪ The best Hypercars ever created!: ➪ Ferrari: F1 cars, FXXK, LaFerrari, F40 & more: ➪ Lamborghini: Miura SV, Aventador, Diablo GT & more: ➪ Lancia: Delta HF, Delta S4, 037, Stratos & more: ➪ Alfa Romeo: 155 V6 Ti, 4C, 8C, Giulia GTA & more: ➪ Maserati MC12, GranTurismo, GranSport, A6GCS & more: ➪ Trucks & Camion: ➪ Porsche 911, RS, RSR, 906, 918 Carrera GT & more: ✔️ Thanks to for the End-Card and front thumbnails graphics program. ✔️ CREDIT: Subscribe Button by MrNumber112
