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Pour développer une solution ferroviaire offrant une véritable alternative à la voiture individuelle, le groupe SNCF, Lohr, GCK Battery, Stations-e et l’Institut de Recherche Technologique Railenium ont imaginé Draisy, un nouveau système ferroviaire spécialement conçu pour les territoires ruraux. En innovant à la fois sur le matériel roulant, l’infrastructure, l’exploitation et la réglementation, ce projet va permettre de réduire les coûts globaux avec l’objectif de redynamiser les « petites lignes » aujourd’hui peu circulées ou fermées. 100% batteries, dotés d’un intérieur lumineux, confortable et modulable, les trains légers Draisy pourront circuleront à partir de 2028 sur des lignes dédiées, pouvant ponctuellement être empruntées par des trains de fret. Le projet Draisy est soutenu par les régions Grand Est et Occitanie. Il bénéficie d’un financement de l’État dans le cadre du plan d’investissement France 2030.
