Guest
1. Просмолка (0:00 - 2:38) Здесь самое сложное и опасное (как для лодки, так и для людей) - подготовка. Нужно поднять лодку для последующего колыбания. Для этих целей можно использовать кормовую мачту, которую заводят под матку и затем поднимают поочередно нос и корму лодки, подставляя козлы. После того, как лодка поднята над санями, ее можно откренивать, чтобы получить доступ к днищу для его очистки и просмолки. 2. Спуск (2:38 - 4:03) Сойму, как обычно, тащили к воде на санях-волокушах трактором. В спуске некоторую трудность представляют заключительные минуты, когда необходимо вытащить сани с их огромной выталкивающей силой из-под лодки. В прошлые года с этим справлялись с помощью другой лодки, которая “принимала“ у трактора сойму и стаскивала ее с саней. В этом году решили действовать по другой, возможно еще более удобной, схеме - отдали с кормы якорь и трактор сам вытянул сани из-под лодки. 3. Отливание лодки и загрузка камней (4:03 - 5:04) Мы однажды писали, хоть и давно уже, что лодки после спуска притапливают в реке по самые бархоты на 3-4 дня. После этого сойму необходимо отлить, по ходу дела она “всплывает“ (это показано в ускоренной съемке). Далее в лодку загружают камни-балласт (1 тонна), укладывая их на поддоны. Сверху все это закрывается мостками-палубой. 4. Установка мачт (5:04 - 6:57) Здесь в целом все более-менее понятно, если без подробностей. Установка носовой мачты осуществляется “вручную“, кормовую мачту удобно подтягивать через носовую. Мачты после установки укрепляются вантами. На видео показан процесс обматывания вант ре(и)зцовыми сетями - этот обычай недавний, произошел он от необходимости защищать руки от железных заусенцев. 5. Подвешивание парусов (6:57 - 8:25) На нашей лодке парус-носовик мы крепим на мачте по-местному, кормовик - по-поозерски. Главное различие двух способов в следующем - носовик крепится к мачте с помощью кляпыша и многих веревочек-прищепок. Кормовик же можно поднять, не забираясь на мачту - с помощью веревки, пропущенной через вырез на верхушке мачты. .
