Guest
В войну Москва была центром, куда сходились железнодорожные магистрали страны. Зимой 1941 года на станции Московско-Рязанской дороги немцы сбросили 900 фугасных и тысячи зажигательных бомб. Но несмотря на бомбы, дорога стала выгружать в 4 раза больше вагонов, чем в мирное время. Одним из тех, кто приближал нашу Победу, был машинист тяжелого паровоза Тимофей Щеглов. Он вспоминал: «Чтобы пропустить как можно больше поездов, уменьшали расстояние между составами - машинисты видели хвост впереди идущего поезда. Спали в паровозе в редкие минуты остановки, кому где удастся прилечь». В составе санитарного эшелона были операционные, прачечные, вагоны подсобного хозяйства. На крышах устраивали даже огороды! Благодаря таким поездам, были спасены тысячи раненых красноармейцев. Эту историю прислал правнук героя Николай Морозов. Ролик подготовлен Бессмертным полком России по итогам конкурса «Мой дед сражался за Москву» в рамках грантовой кампании Грантов Мэра Москву «Душевная Москва».
