Guest
Пилоты вертолетов «летают на ощупь» — приборов, чтобы видеть все выступы, скалы или линии электропередачи, нет. Если судно попало в туман, нужно не рисковать, а срочно садиться и вызывать наземную бригаду, рассказал «Звезде» заслуженный пилот России Вадим Базыкин. «Я бы, например, летный состав, особенно вертолетчиков, подготовил по специальной программе с метеорологией, чтобы знать, как меняется погода и как правильно ее анализировать. Я работал в Арктике и в Антарктиде. Там этому очень серьезно учат», — поделился пилот. Туристический бизнес Камчатки — второй бизнес после рыболовного. В нем заинтересованы практически все туроператоры. По словам Базыкина, летать пилотов заставляют даже в плохую погоду, потому что держать людей в гостиницах за свой счет — это дополнительные расходы. «Стараются вертолетчиков не то чтобы уговаривать, а ставят условия, что вылететь необходимо. Говорят: “Мы здесь созданы для пассажиров, для туриста, поэтому нужно быть опытными и уметь летать в любую пого... Source: Zvezdanews
