Видео для тех у кого есть провалы в работе двигателя. Т.к. тонкостей в работе карбюратора много, то может окончательно не помочь в решении проблемы, но может это Ваше и больше не потребуется. Кому надо больше, то будут видео о доработке главного топливного жиклера и малого диффузора. Первоначальные идеи: В продолжение этого видео сделал еще ролик с разными трубками , чтобы можно было сравнить разницу в типах трубок. Для понимания проблемы можно привести пример: в советское время был краскопульт из пылесоса. Принцип работы прост - закрываешь дырочку краска летит, открываешь - нет. Т.е. закрываешь подсос воздуха и разряжению пылесоса уже достаточно сил на вытягивание краски. Открываешь подсос воздуха и разряжения уже недостаточно для компенсации подсоса. Так и в карбах. обычные подсосные трубки снижают до критического тягу бензина на больших карбах, вот провал и получается.
Hide player controls
Hide resume playing