Guest
ГАЗ-31013 по заказу КГБ выпускался до 1996 года, обладал мотором V8, объемом 5.5л, мощностью 195 л.с., крутящий момент 405 Н/м при 2200 об/мин. Непременным условием в техническом задании было максимальное сходство, в целях конспирации, с серийной моделью ГАЗ-3102. Но все же внешние отличия имелись, очевидно, сказывалась близость перестройки. В числе первых, кто безошибочно распознавал “волка в овечьей шкуре“ были работники ГАИ: машину выдавали антенны спецсвязи “Кавказ“, более низкая посадка, два выхлопных патрубка сзади. Но имелись автомобили, которые маскировали с особенной тщательностью, соединяя оба тракта в одной выхлопной трубе. Высшим пилотажем конспирации стало размещение в салоне трех педалей управления и маскировка селектора переключения передач под “механику“. Напомню, автомобиль был оборудован автоматической трансмиссией.
