Основную долю в массе автомобильного аккумулятора кислотного типа имеют свинцовые пластины. Тяжёлый металл не занимает много места, но весит много и является ключевой рабочей частью батареи. При эксплуатации аккумулятора свинцовые пластины неизбежно деградируют. Рабочая масса осыпается и покрывается сульфатами, нарушающими процессы диффузии. Вес и размеры аккумулятора напрямую зависят от ёмкости. Чем выше этот показатель, тем больше масса батареи. Сравнивать автомобильные аккумуляторы по весу корректно только в том случае, если они имеют одинаковую или очень близкую ёмкость. Тем не менее, даже в таком случае подход имеет свои недостатки, о которых нужно знать. “Не доложили свинца“ – так принято говорить о аккумуляторах, производитель которых сэкономил на пластинах. Это негативно сказывается на сроке службы автомобильной батареи. Чем меньше свинца в аккумуляторе, тем меньше запаса на деградацию свинцовых пластин и сохранение нормальной работоспособности.
Hide player controls
Hide resume playing