Guest
Спорим, вы не знали, что Ирина сначала была механиком у кольцевиков, потом у команды кроссовых УАЗов (СТК “Курчатовец“), и только в середине 90-х стала тренироваться как пилот. Хотя до этого иногда стартовала в гонках, чтобы понять машину и соревнование изнутри. Спортивную восьмёрку зовут “Зелюк“. А до гонок играла в волейбол за институтскую команду МАДИ. Сейчас Ирина Софиева - заведующая лабораторией скоростных автомобилей (ЛСА) МАДИ и спортсмен, который участвует в гонках в команде вместе с Владимиром Добровольским. Класс , в котором едет Ирина - Супер-1600 В ходе беседы разговор шёл на темы: 00:24 Легенда автокросса. Сколько лет в автоспорте 01:08 Почему выбрала класс Супер-1600 02:00 Гонка в первый раз. Как это было. На каком автомобиле 03:18 Пробы в картинге. Эдгард Львович Линдгрен 03:48 Как попала в автоспорт. Баб не берут 05:51 Смотрим спортивную восьмёрку. Что самое главное в кроссовом автомобиле 06:26 Усилитель руля в кроссовом автомобиле. Нужен ли. Есть ли в машине у Ирины 07:06 Заглядываем под капот спортивной восьмёрки 07:39 Спортивные механики. Кто это. Инженерный уровень кроссовых механиков 09:14 Из чего состоит победа в гонке 10:03 Техническое творчество. Нужно ли пилоту разбираться в автомобиле 11:50 Каким местом Ирина чувствует автомобиль 12:34 Что Ирина думает о трассе автокросса в Гуково 12:50 Чисто женское рукопожатие))) 12:55 Нарезка кадров с Ириной на трассе Место интервью: 👉 👉 Съемка и монтаж: 👉 ТК Спектр Медиа 👉 Анна Коновалова
