Guest
Автодом на базе Фиат Дукато Niesmann Bischoff iSmove. Интегрированный автодом, весом до 3500 кг. Больше об этом кемпере ⬇️СМОТРИ⬇️ Мы по-прежнему на заводе Niesmann Bischoff в Германии, который является частью Hymer Group. В этом видео покажем вам обзор легкового автодома, автокемпера премиум класса, на базе Фиат Дукато-iSmove. Он примечателен тем, что его вес не превышает 3,5 тонны, и для управления им, подойдут права категории Б, автодом категории Б. iSmove, это идеальная машина для путешествий. Очень большой и красивый автодом премиум класса, Фиат Дукато кемпер. Подписывайтесь на наш канал «Яхты на колесах», и первыми смотрите подробные обзоры мобильных домов для автопутешествий. ⏱️ ЭПИЗОДЫ ⏱️ 00:00 ► Интегрированный автодом на базе Фиат Дукато 00:35 ► Обзор кабины мобильного дома 04:13 ► Автокемпер: опускаемая кровать 07:25 ► Столовая группа автодома Hymer Group 11:15 ► Пульт управления кемпером 13:30 ► Освещение в мобильном доме 14:50 ► Обзор кухонной зоны каравана 20:26 ► Машина для путешествий: спальная зона 23:16 ► Автодом Hymer Group: обзор санузла 27:25 ► Внешний обзор каравана 31:58 ► Подведение итогов обзора Niesmann Bischoff iSmove ▶ ▶ ▶ Яхты на колесах в ☀ Instagram: ☀ Вконтакте: ☀ Facebook: ☀ Твиттере: ▶ ▶ ▶ Другие полезные и интересные видео: Обзоры: Дом на колесах: полезные аксессуары! Обзор дополнительного оборудования: ▶ ▶ ▶ Дом на колесах – не просто обычный автомобиль, оборудованный всем необходимым для жизни. Он открывает перед вами неповторимый мир автопутешествий. Ютуб канал про жизнь и путешествия в доме на колесах: Ссылка на этот видеоролик: #обзоры_автодомов #яхты_на_колесах #жизнь_в_автодоме #домнаколесах #автодом Привет! Вы на канале «Яхты на колесах». Меня зовут Антон, а мы в Германии, продолжаем свой такой альтернативный онлайн Дюссельдорф. И мы по-прежнему на заводе Niesmann Bischoff в Германии, и сегодня, в выставочном зале, мы нашли вот такой интересный интеграл для автопутешествий-iSmove называется. Автокемпер на базе Фиат Дукато. Чем он интересен? Тем, что он три с половиной тонны, то есть вписывается в права категории Б, пойдемте смотреть. И вот она, знакомая кабина Fiat Ducato у нас внутри. Как я, кстати, недавно говорил, когда сравнивал в Дюссельдорфе вот эту панель, которая у Citroen почему-то сделана матовой, здесь она глянцевая. И она глянцевая в случае с климат-контролем, и с круиз-контролем на Fiat ducato. И вот, видите, когда это продолжается какой-то мультимедиа-панелью, это сразу выглядит как-то дороже в любом случае. Хотя, казалось бы, всего-навсего пластик. А здесь поставили вот такую мультимедиа сразу, уже с завода, которая у нас выступает. Есть, конечно же, мультимедиа утопленная внутрь, и вот здесь, то что поставили такую, я не знаю, сомнительное решение по той причине, что она не очень дружит с нашей привычной и любимой подставкой для телефона. Наверное, решили, что она полностью заменит. Не знаю, это конечно нюанс, просто дальше я буду очень много хвалить этот караван, потому что она мне очень нравится. Честно, она мне понравилась, поэтому не могу просто этого не делать. Но вот это конечно-маленькая капелька дегтя, что здесь так вот как-то не учли этот момент. Что дальше видим: 9-ступенчатый автомат от Fiat ducato, все в принципе стандартно, как мы привыкли на Фиате. Полный комплект кнопочек, который мы с вами знаем. Слева от меня есть пульт, который сейчас отключен, но судя по тому, что я на нем увидел, этот пульт, который отвечает за то, чтобы у нас многие выезжали, выравнивали. То есть мы садимся на водительское место, на вот такой сенсорной панели можем выровнять машину, и на самом деле это классно. Здесь везде сенсорные панельки, все выключатели сделаны сенсорными. И это только вот первый, дальше их будет много, они все мне очень понравились.
