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Er soll laut Elon Musk die Zukunft des Transports auf der Straße sein. Schon 2017 kündigt Musk den LKW an. Produktionsbeginn soll damals 2019 sein. Schon kurz danach ist klar – keine Chance. In den nächsten Tagen endlich, also 3 Jahre später als von Musk gedacht, beginnt die Auslieferung. Bis zu 1000 Kilometer soll der Truck ohne Lade-Zwischenstopp bewältigen können und das bei Volllast. Probleme dabei: Auf Grund der neuartigen Akkus die verwendet werden, ist eine Massenproduktion des Trucks zurzeit noch nicht möglich. Es gibt noch weitere Probleme. Das Gewicht: 7,5 Tonnen könnte alleine die Batterie wiegen. Der Verbrauch: Laut Tesla soll der Lkw bei voller Zuladung rund zwei kWh pro Meile (etwa 1,6 Kilometer) konsumieren – umgerechnet 125 kWh auf 100 km. Mit dem Strombedarf für eine einzige Akkuladung käme ein durchschnittlicher Vier-Personen-Haushalt in Deutschland rund drei Monate über die Runden. In nur 5 Sekunden ist eine Geschwindigkeit von 60 Meile
