Guest
Главным отличием Пауэр-круизеров является не только двигатели с огромной тягой на низах и повышенной мощностью по сравнению с обычными круизерами,но и ошеломляющий разгон ,который не вяжется с большим весом этих мотоциклов.Однако не все производители следуют этой тенденции производя пауэр-круизеры с мускулистой внешностью но без избыточной мощности.В сегодняшнем выпуске вы увидите 15 самых лучших мускул-байков.Начать я хочу с прародителя этого класса Honda VF750 Magna V45 которая появилась в 1982 году для Американского рынка.Поэтому внешне модель имела сходства с мотоциклами Harley-Davidson тех лет.Однако его изюминкой стал спортивный v-образный четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 748 куб.см. с 4 мя клапанами на цилиндр,который выдавал 72 л.с. и 60 н.м. крутящего момента .Имея карданный привод и снаряженную массу в 242 кг от 0 до 100 пауэр-круизер разгонялся за 4.5,максимальная скорость составляла 200 км/ч. The main difference between Power cruisers is not only engines with
