Guest
3/1/1963 Товарищи пилоты, Я уверен, что вы все читали отчеты о ситуации, это нехорошо. Мы точно знаем, что практически вся Грузинская Советская Республика была потеряна и что многие люди, включая солдат, пополнили ряды предателей. Мы также видели, что единственная батарея С-75, присутствующая на Южном Кавказе, теперь находится в руках противника. Мне не нужно говорить вам, насколько серьезной проблемой это является с оперативной точки зрения. Эти радары и пусковые установки должны быть уничтожены - и эта славная задача ложится на вас, товарищи. Помните, что до тех пор, пока Тбилиси защищен этими ракетами, мы не сможем направить в регион какие-либо более тяжелые самолеты. Это исключает использование бомбардировщиков или транспортных самолетов для высадки парашютистов. У больших самолетов нет шансов противостоять этим мошенникам, но маленькие и маневренные истребители, подобные вашему, очень трудно сбить. Вот что вы собираетесь сделать. Мы отправляем в общей сложности 4 рейса. 22-й будет командиром миссии, а его 4 корабля обеспечат прикрытие для остальных. Если повезет, они также наведут на себя часть ракет, открывая путь остальным. 6-й, 10-й и 14-й - в общей сложности 12 МиГ-19 - будут летать низко и задействуют ЗРК сепаратистов. Проанализировав вчерашние записи из кабины пилотов, мы знаем, что они переместили пусковые установки и разместили их на северной стороне Вазиани и Лочини в сочетании с зенитными установками ЗУ-23. Это означает, что если вы будете держаться низко, вы будете в относительной безопасности от ракет, но будете в зоне досягаемости AAA. Если вы подниметесь высоко, вам будет легче попасть под ЗРК. Каждый руководитель полета должен придумать хорошую тактику. В конечном счете, вам нужно вывести из строя все поисковые и следящие радары, а затем уничтожить как можно больше пусковых установок и огневых точек AAA. Из-за расстояния, которое вам нужно будет преодолеть, каждый из вас будет вооружен только двумя ракетными установками плюс двумя топливными баками. Как только у вас закончатся ракеты, переключитесь на оружие. Не забывайте экономить топливо по пути, не спешите добираться до точки сбора. навигация Последовательность взлета: 22-й, 14-й, 10-й и 6-й. Сначала вы встанете на якорь над Бесланом и свяжетесь с “Аметистом“. Затем вы останетесь в долинах и проследуете по 22-й до маяка Мухрани (520 кГц), где разделитесь и начнете атаку. Для МОЗДОКА дальний маяк работает на частоте 525,00 кГц. Ближний к единице находится на частоте 1065 кГц. радио Канал 1 будет основным каналом, используемым во время полета. Обязательно всегда возвращайтесь к нему после взлета или после переключения на частоту вашего полета. Во время запуска оставайтесь на этой частоте для первоначального инструктажа. Канал 2 зарезервирован для каждого соответствующего рейса для внутренней связи. Руководители полетов будут отдавать приказы своим ведомым здесь. Канал 3 - БАШНЯ МОЗДОКА. Канал 4 - БАШНЯ БЕСЛАНА, которая является вашим резервным аэропортом. Если у вас закончится топливо, вы можете приземлиться там, дозаправиться и затем вернуться в Моздок. погода Никаких замечаний. дополнительная информация Ваши основные цели - радары. Сосредоточьтесь на их уничтожении. Не забудьте переключиться обратно на CH01 после отдачи приказов вашим ведомым и после взлета.
