Nach 18 Jahren Aufarbeitung durch eine Gruppe unter der Leitung von Martin Horath in Arth Goldau, macht die Dampfschneeschleuder R 12, gebaut 1913 von der SLM für die Rhätische Bahn, eine erste Testfahrt bei der Wilerbrücke auf der Dampfbahn Furka Bergstrecke auf 110 %. Es schiebt die Zahnradlok HG 3/4 4 ebenfalls gebaut 1913 für die Brig-Furka-Disentis Bahn.
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