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Sur les sites miniers du Québec et du Mexique, on retrouve les plus gros véhicules hors route du monde. Ces mastodontes peuvent contenir des chargements de plus de 400 tonnes. À Fermont, dans le Nord-du-Québec, Jean-Denis Lévesque travaille sur la mine du mont Wright. Il conduit à travers la glace, la neige et le froid, un camion qui fait plus de 15 mètres de long, 7 mètres de haut et 10 mètres de large ! Avec la plus grande prudence et la précision d’un chirurgien, il doit piloter cet engin démesuré qui est capable d’écraser comme une mouche tout autre véhicule. Dans des conditions climatiques totalement opposées, Cesar Fardo est l’opérateur principal du plus gros camion du Mexique, sur le site minier Las Truchas où il travaille. De son côté, il doit composer avec la chaleur, la poussière et l’humidité. Son camion pèse plus de 130 000 kg sans chargement et possède une capacité de plus de 177 tonnes ! Malgré les longues journées de travail, les deux conducteurs doivent faire preuve d’une concentration à toute épreuve et d’une excellente connaissance des mouvements de la machine afin d’éviter de graves accidents.
