Двигатель Горшкова

Совершенствование поршневых машин на базе механизма Горшкова Еще в далеком прошлом появилась необходимость преобразования вращательной энергии в поступательную, и наоборот. Самые ранние свидетельства о появлении на машине рукоятки в сочетании с шатуном относятся к изобретениям античного мира. На древнеримских лесопилках вращательное движение водяного колеса, которое приводилось в действие речным течением, преобразовывалось в возвратно-поступательное движение полотна пилы. В упрощенном виде кривошипно-шатунный механизм использовался с XVI в. в деревенских прялках. В XVIII в. основным принципом преобразования энергии из поступательной во вращательную в паровых машинах стал кривошипный механизм. С тех пор было придумано множество различных передач: зубчатая реечная, винтовая, эксцентриковая, кулачковая, механизм Чебышева и многие другие. Одной из последних инновационных разработок, действующий прототип которой стал механизмом, разработанный и запатентованный Ю.А. Горшковым и реализованный совместно с гендирек