Guest
Начну с того что было много работы по ней а именно восстановил дно автомобиля все аккуратно проварил, далее отремонтировал усилитель порога, прогрунтовал его, за одним порог с двух сторон и все приварил. арки делал таким же образом. По покраске делал пороги правое переднее крыло, капот и задние крылья. Крыло после зачистки немного подварил, зачистил, обработал цинкарем и покрасил. По капоту пришлось вытравливать 100% всю коррозию чтоб не вылезла по новой. По этому применял каралловые диски для зачистки, после вытравил остатки цинкарем и покрасил. Красил все как обычно эпоксидник, где надо шпаклевка была нанесена все закрылось акриловым грунтом , ну и база с лаком .
