Guest
Недавно мы рассказывали, что китайская компания Voyah пообещала вывести мощный электрический кроссовер Free на российский рынок под собственным брендом, не взирая на сотрудничество с липецкой компанией «Моторинвест». Естественно, это поставило вопрос, а не затухло ли партнёрство? Как будто в ответ на подозрения липецкий стартап активизировался и привёз электрический седан Evolute i-PRO на X Евразийский форум «Такси», заодно обнародовав характеристики. Напомним, что под именем i-PRO скрывается китайский Dongfeng Aeolus E70 — это одноклассник Хёндэ Элантры и Киа Церато. Седану полагается один электромотор мощностью 150 лошадиных сил. Батарея имеет ёмкость на уровне 53 кВт·ч, которых хватит примерно на 400 км, рассчитанных по устаревшему циклу NEDC. От обычной домашней электросети пополнение запаса энергии занимает порядка девяти часов, но есть и «быстрый» разъём CCS 2. Но первым из Эволютов на рынок выйдет кроссовер i-JOY. Компания рапортует, что получила одобрение типа транспортного средства, позволяюще
