первичный_двигатель

Все расчёты по ветрякам взяты из трудов теоретиков и практиков в авиации. Главное условие получения кинетической энергии основывается не на подъёмной силе, это решение для летательных аппаратов. Задача ветроэнергетики получить максимальную мощность - значит получить максимальный момент приложенных сил. Первые опыты и практика человека по развитию первичных двигателей незаслуженно забыты. На этом видео представлен макет универсальной конструкции основанной на созданных в прошлые века и года ветряков, с учётом их недостатков. Флюгирующее состояние лопастей ротора с максимально - минимальным аэродинамическим сопротивлением сохраняется до достижения их крайних точек наветренной стороны ветряка. Большой диаметр конструкции создаёт плечо рычага достаточно длинным, теоретически, можно развить любое усилие. Спаренные и уравновешенные лопасти с дополнительными противовесами расположенные на внешнем периметре окружности, находятся в свободном подвесе, что позволят им быть чувствительными. Универсальность этой конструкции заключается не только в ветроэнергетике с возможностью масштабирования, установки на любых ландшафтах и строениях, но и применения в водной среде на морском течении, руслах рек без строительства плотин и отрицательного влияния на природу