Guest
герой этого теста — флагманский для “российской” линейки кроссовер Chery Tiggo 9. Уточнить географию важно, ведь в Китае под этим названием продается другой автомобиль — известный у нас как Jaecoo J8. А “наша” “девятка” — это “их” новейший Tiggo 8L, то есть более младшая модель. Вместе с тем, в сравнимой комплектации с двухлитровым турбомотором и полным приводом разница в цене между ними невысока — Tiggo 8L стоит на рубли 2.5 миллиона, а “материковый” Tiggo 9 — лишь на сто тысяч дороже. Российские цены выше — за аналогичный китайской “девятке” Jaecoo J8 просят по прайсу от 4.6 до 5.3 млн рублей. Полагаю, ценник на Tiggo 9 будут лишь немногим ниже, ну а пока машину можно предзаказать по “рекламной” цене 4.1 млн. Есть основания полагать, что продаваться “девятка” будет лучше собрата, по причинам, которые я раскрою в тесте. Подробнее - в моем блоге на Drive2:
