Guest
На улицах Москвы появился модернизированный трамвай 1 канал В Москве для любителей острых ощущений запустили трамвай без водителя. Этот удивительный транспорт контролируют из космоса и координируют движение с помощью Центра управления трамваями. Создатели уверяют, что их изобретение сверхнадежно. В будущем такие вагоны даже помогут следить за безопасностью на дорогах. Владимир Молотов наносит ответный удар. Бывший вагоновожатый - жертва научно-технического прогресса. Ему пришлось переквалифицироваться из водителей в механики, когда ученые взялись за его родное трамвайное депо. “Теперь вагоновожатый для данного типа трамваев не нужен. Все выполняет автоматика. Моя задача проверить техническое состояние и подготовить видеоприборы для нормальной работы. Стекло должно быть чистым“, - рассказывает бывший вагоновожатый трамвайного депо №1 Москвы Владимир Молотов. Включение систем происходит дистанционно по команде из ЦУТ (Центра управления трамваями). Трамваем беспилотником, как прозвали его в депо, управляют тоже на расстоянии. Он разгоняется до 60 километров в час. С большей скоростью в городе ездить нельзя. Да и система пока работает в тестовом режиме. Несколько датчиков распознают остановки, препятствия, сигналы светофоров. В пути автоматика сама принимает решение. Но и за умной техникой контроль двойной: следят с помощью спутников ГЛОНАСС и камер, установленных внутри и снаружи салона. “Весь маршрут трамвая запрограммирован. Например, остановки (мы их называем стоп-точками) он не проедет. ГЛОНАСС подсказывает, что мы прибыли к остановке и нужно остановиться. Компьютер посылает сигнал в тормозную систему, и она срабатывает в нужный момент“, - поясняет руководитель центра управления трамваями Москвы Виталий Аниканов. 01 апреля 2013
