Guest
#YamahaYZ490 #Мотокросс #Эндуро Источник - В 1982 году глядя на европейских производителей, «Большая четверка» также решила повысить объемы двигателей своих моделей открытого класса до 500 сс. По иронии судьбы, это стремление к более мощным и большим моторам (и более «страшным» мотоциклам), вероятно, привело к окончательной гибели класса. Yamaha не осталась в стороне и также представила свою новую модель YZ490.Которая пришла на смену YZ465 ,выпуск о нем выходил ранее ссылка в описании. Когда выпускается новая модель, то в первую очередь она сравнивается со своей предшественницей. Первое, что сразу же не понравилось тест пилотам, было увеличение веса на 3 кг по сравнению с YZ465. Управляемость также оставляла желать лучшего, а громоздкий топливный бак ограничивал гонщиков при сдвиге вперед. Еще одной проблемой была сильная вибрация, которая в значительной степени преследовала эту модель на протяжении всех лет выпуска. Из-за этого гонщики должны были внимательно следить за всеми
