Guest
Luxgen 7 SUV - уродливый, устаревший еще до рождения автомобиль, заранее лишенный качества, прямо как АЗЛК, только родом из Тайваня. Те, кто путали его с “Ладой“ из-за похожей эмблемы на капоте, делали ему очень большую честь и незаслуженный комплимент. Luxgen 7 SUV пытались позиционировать как люкс и продавать за невменяемые, особенно в разгар кризиса 2014 года, деньги - от 1 300 000 за передний привод, до 1 600 000 рублей с полным приводом. Так и сгинул “Лаксджин“ незаметно для всех, кроме автомобильных журналистов. Сгинул очень быстро, за год, хотя презентовали его в России с большой помпой и даже наладили сборку на предприятии Дервейс в Черкесске (вообще-то все автомобильные помои сливали именно туда). Сегодня, спустя шесть лет, остатки былой “роскоши“ стоят от 525 000 до 950 000 рублей, но даже учитывая, что рубль нынче совсем не тот, подержанные Luxgen 7 SUV будут стоять в ожидании покупателей до второго пришествия. Обзор из плейлиста “Полный привод. Тени недавнего прошлого“. Выбираете подержанный автомобиль? Посмотрите что о нем говорили, когда он был новым!
