Guest
Сейчас активно внедряются системы электромагнитной подвески. Возможно, вы уже догадались, что в их конструкции используются магниты и электричество. Отсюда и название. Но что происходит внутри амортизаторов, что дает нам ощущение различных стоек в разные моменты времени? Это простая концепция использующая сложные компьютерные вычисления, чтобы смягчать подвеску, когда вам нужен комфорт и плавность, и делать её жестче, когда вам нужна управляемость и мощь. Cсылка на оригинал: __________ У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на YouTube видео. Плюс можно общаться
