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Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Ford Tourneo Courier. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum bezahlbarsten Ford habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Das SIXT Auto Abo ist deine flexible Alternative zum Autokauf oder Leasing. Du kannst dein Auto nach Bedarf monatlich kündigen, ganz ohne langfristige Vertragsbindung! 00:00 Intro und Review 10:10 Kofferraum | Umgeklappt 15:00 Interieur und Fahrbericht 29:00 Fazit Einleitung - Günstigster Ford ist jetzt ein Kompakt-Van - echter FamilienMuli - Echtes Nutzfahrzeug Historie - 2014: 1. Gen - 2024: 2. Gen Transit = Nutz Tourneo = PKW III oiîu - Courier: 5-Sitzer - Connect: 5 und 7-Sitzer (L1 und L2) (Caddy Basis) - Custom: (Kleinbus) bis 9-Sitzen - Transit: Großer Bus Courier: - kompakt - Van - 5-Sitzer - günstigster Ford, weil Fiesta weg - auch elektrisch: E-Tourneo Courier (2025) Zwei Linien: - Tourneo (Familie) - Transit (Transporter): Connect: - Kommt 2025 - MQB Plattform - Caddy Bruder - 3,7 m3 - Zwei Radstände - Tonnen AHL - Neuster PHEV - noch vor VW gezeigt Plattform - Kleinwagen-Plattform - Wie Puma - Nicht mehr Fiesta Gebaut: - Otosan-Werk Craiova (Rumänien) Wettbewerber: - Citroën Berlingo () - VW Caddy () - Ford Connect (, L1, L2) - Dacia Jogger () - Renault Kangoo () - Mercedes Citan / T-Klasse () - Nissan Townstar () Transit Karosserie: - Geschlossener Kastenwagen (2 Sitzplätze) - Später: Doppelkabine mit dreisitzige Rückbank (Hinten Platz Europalette) - Mit Seiten und Heckfenster Ausstattungen: - Basis - Trend - Active: (Unterfahrschutz silberfarbene Dachreling, Schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder) - Limited Tourneo Ausstattungen: - Trend - Active (SUV-Stil): (Radläufe mit Kunststoffverkleidungen, Front- und Heckpartie mit Unterfahrschutz, schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder, silberfarbene Dachreling, Option: Zweifarblackierung mit weißem Dach) - Titanium: (Chrom-Dekor-Details (Kühlergrill, Scheinwerfer) Design - m lang - m breit - m hoch - m Radstand - 10,7 m WK - 17 cm Bodenfreiheit - 44 (Diesel) - 45 (Benzin) Liter Tank - 60 cm Ladekante - 750kg (Elektro) - Kilo AHL Transit: - 1,80/2,67 (Durchladeöffnung, neu) Ladelänge - 1,22/1,54 Ladebreite - 1,25 Ladehöhe - 2,9 m3 Ladevolumen ( 25%) - Zwei Europaletten - 680 - (Option) 845 Kilo Max Zuladung - Dann: Hinterachse spezielle Dual-Rate-Federn Tourneo: - 1,4 m Ladetiefe - Liter - Liter ( 44% Vorgänger) 7 Farben: - Frozen White (ohne AP) - Bursting Green Metallic (weißes Dach) - Cactus Grey (weißes Dach) (ohne AP) - Forst White (schwarzes Dach) Vorne - Serie: Halogen Scheinwerfer - Option: Halogen Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht - aufrechtstehenden Kühlergrill - Elektro: 44 Liter Frunk Seite - 15 (Transit) - 16 (Tourneo) - 17 Zoll - 381 (VA) Scheibe 254 (HA) Trommel mm Bremsscheiben - Schiebetüren Hinten Transit - Serie: Doppelflügelhecktüre mit 180-Grad-Öffnungswinke - Option: Heckklappe Laderaumboden - Serie: Gummi - Option: später auch Holzbelag Tourneo: - Serie: Heckklappe Innen Kombi: - digitales Display Infotainment: - 8 Zoll - Ford SYNC 4 Serie: - Modem - Android Auto oder Apple CarPlay - Handyhalterung Option: - induktive Ladestation Transit: - Ford Pro-Plattform - Ford Pro Telematics - FORDLiive Motoren 1,0 Liter EcoBoost - 6-Gang-Schaltgetriebe - Option: 7-Gang-Doppelkupplung - Vorderradantrieb - R3 - Turbo (1) 100 PS (Transit) - 180 Nm - 6,5-7,1 l (2) 125 PS (Transit, Tourneo) - 200 Nm - 6,6-7,3 l 1,5 Liter EcoBlue (Transit) - Immer: 6-Gang-Schaltgetriebe - Vorderradantrieb - R4 - Turbo - 100 PS - 250 Nm - 5,2-5,7 l E-Tourneo / E-Transit Courier (2025) - 100 kW - 136 PS - 290 Nm - 145 km/h Akku, Reichweite, Laden: - 70 kWh Akku (geschätzt) - 400 Kilometer (geschätzt) - 11 kW: 5,7 h - 100 kW:. 35 Min Transit Connect: PHEV - 1.5 Liter EcoBoost - 6-Gang Doppelkupplung - 110 Kilometer Elektro Reichweite Fazit Transit: - € Tourneo: - Trend - Titanium - Active - Garantie: 3 Jahre, Kilometer Elektro Variante bestellbar ab 24 / 25 Lieferung
