Guest
На диагностике Mitsubishi Pajero IV с двигателем 2.4 DI-D Жалоба:“Троит,дымит,не едет“ Проверяем... 1.Визуальный осмотр,сканирование,проверка компрессии....ЦПГ в норме,коррекция завышена,заклинила 4я топливная форсунка... 2.Снимаем форсунки,УЗ-мойка,установка на стенд.... 1,2я форсунки заводской тест-план не прошли,“льют“! 3я форсунка исправна. 4я форсунка,заклинил распылитель,разбираем,при тщательном осмотре распылителя под микроскопом обнаруживаем критический износ иглы,ремонт не целесообразен,деталь однозначно под замену. Снимаем и сливаем топливо из топл.фильтра и видим основную причину “Попадание воды в топл.систему“. 3.Сливаем топливо из бака,чистим систему,собираем... 4.По желанию клиента меняем 3форсунки на новые,прописываем ЭБУ....запуск,все параметры в норме,мотор работает чётко без перебоев!
