Guest
Pierwsze testy nowej lokomotywy dwunapędowej spalinowo - elektrycznej Pesa Gama Dual Power 111DE-001 dla PKP Intercity w Ośrodku Eksploatacji Torze Doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa. Zaletą systemu DualPower jest połączenie funkcji napędu trakcji elektrycznej i spalinowej. Posiada wiele rozwiązań technologicznych i konstrukcyjnych, szczególnie w układzie napędowym, których zastosowanie klasyfikuje pojazd w grupie lokomotyw o najniższym stopniu energochłonności i najwyższym stopniu ekologiczności. Gama 111DE została wyposażona w napęd elektryczny o mocy 2800 kW pozwalający rozwijać prędkość 160 km/h i ekologiczny napęd spalinowy Cummins QSK60 poziomu Stage V o mocy 2000 kW o maksymalnej prędkości 120 km/h. 16 lokomotyw dwunapędowych zamówiło PKP Intercity. Produkowane lokomotywy 111DE dla PKP IC będą wyróżniać się nowym designem oraz dodatkowymi, innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Spis Treści: 1. SU42-510 Morvi z transportem Pesa Gama 111DE-001 na Tor Doświadczalny. RP1 |00:00| 2. Testy 111DE-001 na napędzie elektrycznym. RP1 |01:30| 3. EP07-1011 luzem po przywiezieniu wagonów 140A i 111A na TD. RP1 |03:36| 4. Testy 111DE-001 z wagonami 140A i 111A na napędzie spalinowym. RP1 |06:10| 5. EP07-1002 z wagonami 140A i 111A po testach do Wrocławia. |10:36| Więcej o lokomotywach: #google_vignette Województwo: Dolnośląskie Miejscowość: Żmigród, Węglewo, Bychowo Data: 14, 15, 16 i . Przewoźnik: PKP Intercity D29: 271 (Wrocław - Poznań) Montaż: Camtasia Studio
