Guest
В рамках инициативы конструкторы ОКБ Сухого активно занимаются разработкой совершенно новой беспилотной транспортной системы для базирования вне аэродромов. Успешно пройденные специалистами испытания на прототипе тяжёлого БАС вертикального взлёта и посадки подтвердили работоспособность алгоритмов управления и функционирования систем взлёта, зависания и посадки, протестированных на отечественных комплектующих в ходе комплексных летных стендов. ➡️ Новый гражданский беспилотник не нуждается в специализированных площадках для взлёта и посадки, также как не требуется аэродромная инфраструктура. Этот БЛА предназначен для выполнения разнообразных транспортно-логистических задач, включая доставку грузов в труднодоступные населённые пункты без развитой транспортной сети или аэродромов. ➡️ Уникальность заключается в том, что БЛА сочетает в себе особенности как самолёта, так и вертолёта. Его гибридная силовая установка включает в себя электрический подъёмник и поршневой маршевый двигатель, что обеспечивает непревзойденные возможности в воздушных перевозках. ➡️ Бензиновый двигатель вступает в действие после взлёта, позволяя выполнить вертикальную посадку и взлёт. На крыльевых балках размещены подъёмные двигатели, обеспечивающие выполнение этих маневров. Руководитель проекта БТС-ВАБ ОКБ Сухого Объединенной авиастроительной корпорации Евгений Рубцов заявил, что благодаря возможности вертикального взлёта крыло увеличивает топливную эффективность, и нет необходимости строить дорогостоящую аэродромную инфраструктуру и ВПП. ➡️ Для полетов в радиусе 500 км от базы разрабатывается новая беспилотная транспортная система, способная перевозить до 300 кг. В автоматическом режиме она выполняет весь полёт: взлёт, полёт по маршруту и посадку, без участия оператора, но при необходимости оператор может изменить маршрут в случае экстренной ситуации.
