Guest
#Трицилиндра #Дватакта #Мотоцикл Двухтактные мотоциклы из прошлого ,это особая техника с незабываемым звуком ,а главное запахом.Мы с вами привыкли всегда видеть одноцилиндровые и двух цилиндровые байки,которые были распространены у нас.Однако в начале 70х годов лидерами по мощности были трехцилиндровые мотоциклы,начало которым положила компания кавасаки со своей новой моделью Kawasaki H1 500 (Mach III).Кстати очень интересный момент - в борьбу с Кавасаки в этом классе вступила только компания сузуки со своей серией GT,а главные игроки японского моторынка Хонда и Ямаха вообще проигнорировали этот вызов.В этом выпуске я предлагаю вам послушать звук трехцилиндровых двухтактных двигателей от самого маленького и до флагманов в этом классе.Причем подробные обзоры этих мотоциклов уже выходили на канале , так что кому интересно можете найти.Начинает у нас малыш от Кавасаки модель S1 250SS,появившаяся в 1972г.Трехцилиндровая двухтактная силовая установка объемом 249 куб. см. выдавала 32 лошадиные силы, которые снимались на 8500 об./мин.и 25 н.м крутящего момента на 7000 об./мин.Kawasaki S1 250SS был способен показать 140 км/ч. Далее у нас идет трехцилиндровый мотоцикл от Хонда ,которая пошла более сложным путем и выпустила в 1983г модель Honda MVX 250F с очень необычным двигателем - V-образной тройкой!2-тактный 3-цилиндровый 249 куб. см. двигатель с развалом цилиндров 90 градусов имел жидкостное охлаждение.Два его цилиндра, расположенных горизонтально, были направлены вперёд, а третий цилиндр,расположенный вертикально, был направлен вверх.Максимальная мощность такого двигателя составляла 49 лошадиных сил на 9000 об./мин. и 31 Нм на 8500 об./мин . Мотоцикл был способен развивать скорость около 200 км/ч. На 6м месте следующая по рангу модель от Kawasaki S2 350 увидевшая свет в 71г. 346 кубовый 2-тактный 3-цилиндровый двигатель вырабатывал 45 лошадиных сил максимальной мощности на 8000 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 7000 об./мин и составлял 41,6 Нм.Максимальная скорость мотоцикла 160км/ч. Следующая модель Suzuki GT380 ,которая была представлена в 1972г .Это был первый мотоцикл который вылез за рамки класса 350 кубовых мотоциклов, он оснащалась двухтактным трехцилиндровым 371 куб.см .двигателем с воздушным охлаждением.Максимальная мощность составляет 38 лошадиных сил на 7500 оборотах в минуту и 38 н.м крутящего момента на 6 тыс.Максимальная заявленная скорость 160 км/ч. Two-stroke motorcycles from the past are a special technique with an unforgettable sound, and most importantly a and I are used to always seeing single-cylinder and two- cylinder bikes that were common with , in the early 70s, the leaders in power were three-cylinder motorcycles, which were started by the Kawasaki company with its new Kawasaki H1 500 (Mach III) the way, a very interesting point is that only the company entered the fight against Kawasaki in this class Suzuki with its GT series, and the main players of the Japanese motor market Honda and Yamaha ignored this challenge this issue, I suggest you listen to the sound of three-cylinder two-stroke engines from the smallest to the flagships in this , detailed reviews of these motorcycles have already been published on the channel, so you can find who is baby from Kawasaki starts with the model S1 250SS, which appeared in 1972.A three-cylinder two-stroke powerplant with a volume of 249 cc. produced 32 horsepower, which was removed at 8500 rpm. / min. and 25 nm of torque torque at 7000 rpm./ Kawasaki S1 250SS was capable of showing 140 km/h. Next we have a three - cylinder motorcycle from Honda , which went a more complicated way and released in 1983 the Honda MVX 250F model with a very unusual engine - V-shaped three!The 2-stroke 3-cylinder 249 cc engine with a 90 degree cylinder camber had liquid of its cylinders, located horizontally, were directed forward, and the third cylinder, located vertically, was directed maximum power of such an engine was 49 horsepower at 9000 rpm and 31 Nm at 8500 rpm. The motorcycle was capable of reaching a speed of about 200 km/h. On the 6th place, the next highest-ranked model from Kawasaki S2 350, which was released in 71. The 346 cc 2-stroke 3-cylinder engine produced 45 horsepower maximum power at 8000 rpm. The maximum torque was reached at 7000 rpm and was 41.6 maximum speed of the motorcycle is 160km/h.
