распредвалы эстонец ++ против эстонец М! Как степень сжатия влияет на итоговый результат

Друзья !у авто слева на старте ,РВ эстонец перекрытие 2.0,СЖ 14 ед, КПП R1, гл пара 3.9 свободный дифф ,облегчены Шатуны и коленвал, 1 рядная цепь Грм, доработана ГБЦ, выпуск стингер , 51 труба ! Авто справа, РВ эстонец М, сж 8.7 (в дальнейшем будет наддув) ,КПП сток гл пара 3.9,свободный Дифф, Шатуны сток, маховик сток, цепь 2х рядная, доработана ГБЦ, выпуск wfts на 63 трубе! оба мотора 80х80 (квадратный мотор) настроены онлайн !